Blog

Ứng dụng vật liệu nhựa sản xuất cửa xe điện liệu có thật sự hiệu quả? Trong bối cảnh xu hướng xe điện bùng nổ trên toàn cầu, các nhà sản xuất hướng đến mục tiêu tối ưu hiệu năng & chi phí sản phẩm bằng cách tận dụng đặc tính của các vật liệu bền, nhẹ và thân thiện với môi trường. Chính vì thế, sử dụng nhựa để sản xuất cửa xe điện cũng được xem là giải pháp hữu hiệu. Trong bài viết này, EuroPlas sẽ đề cập chi tiết đến top 5 loại nhựa phổ biến để sản xuất bộ phận cửa xe điện, cùng với đó là lợi ích và kể cả những thách thức mà chúng ta cần vượt qua. Đừng bỏ lỡ giải pháp từ EuroPlas nhé!

1. Các loại nhựa tiềm năng cho cửa xe điện

Mỗi vật liệu nhựa sẽ được ứng dụng triệt để vào từng chi tiết và bộ phận của xe ô tô sao cho phát huy tối đa công năng nhất có thể. EuroPlas sẽ thảo luận chi tiết về Top 5 loại nhựa tiềm năng phù hợp cho cửa xe điện. 

1.1. Nhựa PP

Nhựa PP thuộc nhóm nhựa nhiệt dẻo không chỉ có độ bền mà còn là khả năng chịu nhiệt cũng như kháng hóa chất từ môi trường xung quanh. Thêm vào đó, trọng lượng của nhựa PP khá nhẹ chỉ khoảng 0.85g/cm3 (ở dạng hạt nhựa) và 0.95g/cm3 (ở dạng tinh thể), cải thiện trọng lượng, khả năng khí động học và tiết kiệm nhiên liệu của xe. 

Nhựa PP có khả năng kháng nhiệt và chống hóa chất giúp tăng tuổi thọ cửa xe điện

Bên cạnh đó, nhựa PP được sử dụng làm cửa cho xe điện vì chi phí phù hợp giao động từ 25.000VNĐ - 33.000VND/kg. Hơn thế nữa, nhựa PP cũng chứng minh khả năng cách điện và chống thấm nước ở mức ổn định trong thời gian dài. Chính vì thế, chúng không chỉ được ứng dụng cho bộ phận cửa xe mà còn là cản xe, hệ thống dây cách điện, bảng điều khiển hay ốp cửa. 

1.2. Nhựa PVC

Nhựa PVC được các nhà sản xuất đánh giá là một trong những vật liệu tiêu tốn tài nguyên, năng lượng và chi phí thấp nhất trong quá trình sản xuất thành phẩm cuối. Xét về tỉ trọng, PVC giao động từ 1,23 đến 1,46g/cm3 cao hơn các loại nhựa cùng phân khúc như: PE, PE.

Bên cạnh đó, dòng nhựa PVC.S có kích thước hạt khá lớn từ 20 - 150 micro. Chính vì vậy, chúng rất không chỉ bền bỉ mà còn sở hữu độ cứng ấn tượng trong ngưỡng 5000 đến 8500. Đặc biệt, độ chịu nén của vật liệu PVC đạt đến mức gần 10000 psi. Đây là những yếu tố rất phù hợp cho bộ phận cửa để đảm bảo xe điện được vận hành một cách cân bằng, ổn định, bền bỉ trước những tác động từ môi trường cũng như bảo đảm an toàn cho tài xế. 

Đáp ứng đúng tiêu chí "xanh hóa" toàn diện, cửa xe điện được làm từ PVC có khả năng tái chế thành nhiều sản phẩm khác nhau mà không ảnh hưởng đến môi trường. Bên cạnh cửa, nhựa PVC cũng được dùng để sản xuất nhiều thiết bị trên xe ô tô điện, cụ thể như: Hệ thống kính chắn gió, bảng điều khiển, hệ thống dây điện ngầm.

Hạt nhựa PVC không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo độ bền và khả năng chịu va đập giúp cửa xe điện an toàn hơn

Đa phần các hạt nhựa PVC có độ hút nước dưới 1%, vì vậy chúng được nấu chảy để tạo thành chất kết dính cho các khe trên thân xe ô tô điện hoặc trở thành lớp phủ để gia tăng tuổi thọ của xe trước tác động của môi trường bên ngoài. Do tính ổn định về kích thước vượt trội, khả năng mang lại bề mặt chất lượng cao và khả năng chống phai màu và biến màu, PVC thường được chọn thay thế các vật liệu khác.

1.3. Nhựa ABS

Nhựa ABS được lựa chọn làm vật liệu sản xuất cửa xe điện với các lý do cụ thể như sau:

• Đầu tiên, độ bền kéo của ABS dao động từ 30 đến 60 megapascal (MPa), đảm bảo tính cấu trúc và khả năng chịu tải trọng. Bộ phận cửa cần phải chắc chắn không chỉ giúp ổn định thân xe mà còn đảm bảo an toàn cho người lái. Độ bền kéo cao này làm cho ABS trở thành lựa chọn xuất sắc cho các ứng dụng yêu cầu các thành phần chịu được áp lực cơ học và lực tác động. 

• Thứ hai, nhựa ABS có khả năng hấp thụ các va đập, rung động và kháng sốc bởi vì độ co dãn đàn hồi của vật liệu giao động từ 1.9 đến 2.5 gigapascal (GPa). Mặc dù đây là thông số không quá cao, chúng cũng đóng góp vào khả năng chống vỡ và gãy của ABS dưới tải trọng động. 

• Thứ ba, nhựa ABS tiêu chuẩn đủ khả năng kháng tia cực tím và chống chịu tác động của thời tiết xấu.  Đối với những nước có khí hậu nhiệt đới gió mùa như Việt Nam,  thì nhiệt độ, ánh nắng & tia cực tím tăng cao vào các tháng hè thì cũng rất bình thường. Tuy nhiên, chính yếu tố này lại tác động trực tiếp đến tuổi thọ, bề mặt và chất lượng xe. Chính vì thế chúng được sử dụng để làm cửa xe điện hay nhiều bộ khác như: Khung xe, mặt kính chắn gió, nấp cabin,...

1.4. Nhựa PET

Nhựa PET cũng sở hữu 4 đặc điểm ưu việt để trở thành nhựa làm cửa xe điện, cụ thể như sau:

• Đầu tiên, cửa ô tô điện làm từ nhựa PET đảm bảo chất lượng và sự an toàn. Bởi vì độ bền kéo của vật liệu đạt trên 40MPa. Bên cạnh đó, khối lượng riêng của chúng là 1.38g/cm3 cũng như điểm nóng cháy đạt cao hơn 250 độ C đảm bảo giúp cửa xe điện bền bỉ và hạn chế tối đa tình trạng xuống cấp hoặc biến dạng. 

• Thứ hai, nhựa PET cũng có khả năng thích nghi với các phương pháp sản xuất phổ biến hiện nay, chúng được nhận xét không quá khó để định hình và kết hợp cùng các phụ gia nhựa để gia tăng đặc điểm cốt lõi. Chính vì thế, việc sản xuất cửa ô tô điện từ nhựa PET giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo tiêu chuẩn sản phẩm. 

• Thứ ba, xét về tính bền vững, PET là vật liệu có khả năng tái chế cao, điều này rất quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô vì ngày càng có nhiều người tập trung vào tính bền vững và giảm tác động đến môi trường của quá trình sản xuất. 

Nhựa PET có khả năng chịu tác động lực và mức nhiệt ổn định

Tiếp đến, các nhà sản xuất có thể tự do sáng tạo và phát thảo các ý tưởng độc đáo cho cửa kính ô tô điện nhờ vào đặc tính linh hoạt và dễ dàng định hình của nhựa PET. Hơn nữa, không giống như kim loại bị rỉ sét khi bị trầy xước, tấm ốp PET hoặc tấm ốp cửa xe bằng nhựa dễ sửa chữa hoặc thay thế hơn khi bị móp hoặc trầy xước.

1.5. Nhựa PC

Cũng giống các loại nhựa bên trên, nhựa PC phù hợp để làm cửa ô tô điện vì khả năng chống va đập. Các thông số ấn tượng cho thấy độ bền kéo của chúng đạt mốc từ 55 - 75MPa, độ va đập của Izod trong khoảng 600 - 850J/m. Chính vì thế, vật liệu có thể đảm bảo duy trình hình dạng và hạn chế tối đa các vấn đề nứt, gãy hoặc móp do va đập mạnh. 

Nhựa PC đáp ứng các tiêu chí về độ bền, tính linh hoạt, chi phí và tuổi thọ sản phẩm

Mặc dù có độ bền cứng ổn định, nhựa PC cũng đảm bảo trọng lượng không quá năng cho bộ phận cửa ô tô điện. Khối lượng riêng của vật liệu giao động từ 1.18 - 1.20g/cm3. Thêm vào đó, khoảng nhiệt độ chịu đựng của vật liệu trải đều từ âm 100 độ C - 130 độ C. Chính vì thế, nhựa PC không chỉ là vật liệu sản xuất cửa mà còn góp phần chế tạo ra các bộ phận khác bên ngoài khung xe như: Kính cửa số, kính chắn gió, khung xe, thấu kính đèn pha.

Độ linh hoạt của nhựa PC tương đồng với nhựa PET. Chính vì thế, các nhà sản xuất sẽ dễ dàng định hình và tạo khuôn cho từng bộ phận của ô tô từ hỗn hợp nhựa nóng chảy PC. Thêm vào đó, khả năng chịu nhiệt độ cao là một đặc điểm làm cho nhựa PC trở nên lý tưởng cho các ứng dụng của ô tô điện bên cạnh cửa xe. Như đã đề cập ở trên, 130 độ C là mức nhiệt cao nhất mà nhựa PC có thể chịu đựng. 

Đó chính là lý do vì sao nhựa PC vẫn đủ khả năng duy trì hình dạng, đặc tính khi chịu tác động từ các ngoại lực cũng như nhiệt độ từ môi trường.  Không chỉ có 5 loại nhựa bên trên, EuroPlas đã phân tích chi tiết Top 10+ vật liệu nhựa cho ngành sản xuất ô tô bạn nên biết. Tham khảo bài viết đó ngay nhé!

Trong phần tiếp theo, chúng tôi sẽ cho quý khách hàng biết được 5 lý do cốt lõi về lợi ích của việc sử dụng nhựa làm cửa cho ô tô điện. 

2. Lợi ích của việc sử dụng nhựa làm cửa xe điện

• Giảm trọng lượng - Cải thiện hiệu suất: Trọng lượng nhẹ giúp xe điện tiết kiệm nhiên liệu và gia tăng hiệu suất pin đáng kể. Điều này đặc biệt quan trọng với các chuyến hành trình dài hoặc tại các thành phố đông dân cư. Nếu so sánh trọng lượng riêng của các vật liệu sản xuất phụ tùng ô tô điện thì nhựa sẽ là nhẹ nhất với khoảng 1150 - 1200kg/cm3. Trong khi đó, vật liệu thép và nhôm lần lượt là 7850g/cm3 và 1700g/cm3. 

• Khả năng chống ăn mòn: Như EuroPlas đã phân tích và chứng minh phía trên hầu hết các vật liệu đều có khả năng kháng hóa chất và chống ẩm hoàn hảo. Điều này giúp chủ xe điện tiết kiệm kha khá chi phí bảo dưỡng và phụ tùng cũng được cải thiện về tuổi thọ & chất lượng. Đặc biệt, Việt Nam là nước có khí hậu nắng mưa khá thất thường cùng gió mùa nên bề mặt các sản phẩm sẽ dễ bị xuống cấp. 

• Đặc tính bền vững & thân thiện với môi trường: Xe điện ra đời với mục đích cốt lõi là "xanh hóa" môi trường sống. Chính vì thế, các vật liệu sản xuất ra chúng đều phải đáp ứng tiêu chí này. Hiện nay, nhựa sinh học đã và đang phát triển mạnh mẽ trên toàn cầu và xuất hiện phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô. Thêm vào đó, các loại nhựa như PET, PP, PC,... đều đủ khả năng tái chế sau thời gian dài sử dụng. 
  Kích thích khả năng sáng tạo: Các mẫu xe điện không chỉ hiệu năng vận hành mà còn ấn tượng từ yếu tố thiết kế. Vật liệu nhựa với đặc tính linh hoạt và dễ dàng định hình của mình cho phép các nhà sản xuất sáng tạo các bản thảo độc đáo tăng tính thẩm mỹ cho sản phẩm. Đặc biệt, cửa xe ô tô điện làm bằng nhựa cũng dễ dàng tích hợp các công nghệ tiên tiến như: Cảm biến, chống trầy xướng, màn hình thông minh hay hệ thống điện an toàn. 

• Độ bền ổn định - Giảm thiểu va đập: Cửa xe gần như là vị trí dễ dàng va đập và ảnh hưởng trực tiếp đến người lái hay hành khách. Chính vì thế, vật liệu để sản xuất chúng phải đảm bảo tối đa về độ bền kéo, khả năng chống chịu lực tác động và độ bền cứng bề mặt. Mặc dù có trọng lượng riêng nhẹ hơn nhôm hay thép, vật liệu nhựa cũng đảm bảo các yếu tố về độ bền cứng. Bên cạnh đặc tính độ bền nguyên thủy, các nhà sản xuất sẽ tiếp tục kết hợp chúng với phụ gia nhựa để gia tăng triệt để đặc điểm này. Thêm vào đó, top 10+ loại nhựa mà EuroPlas đã phân tích đều có chỉ số MPa khá cao trên 1.5, Ví dụ cụ thể như nhựa PC có khả năng chịu lựa và va đập mạnh lên đến hơn 200 lần so với kính. 

Vật liệu nhựa được ứng dụng vào sản xuất đa dạng bộ phận của xe ô tô điện

Tuy nhiên, việc ứng dụng nhựa làm cửa xe ô tô điện không phải dễ dàng và tồn đọng những thách thức cần các nhà sản xuất vượt qua. Chúng tôi sẽ tiếp tục thảo luận chi tiết ngay phần tiếp theo. 

3.  Thách thức ứng dụng nhựa làm cửa xe điện

Về cơ bản, bản chất của vật liệu nhựa khá dễ dàng bắt lửa và không chịu được nhiệt độ trong thời gian dài nếu so với thép hoặc nhôm. Đây cũng là yếu điểm khi ứng dụng chúng trong nghành công nghiệp ô tô. Trên thực tế chúng ra phải thẳng thắn nhìn nhận rằng sẽ rất khó để khắc phục triệt để yếu điểm này một cách toàn nhiện, nhưng phụ gia nhựa chống cháy sẽ là sự lựa chọn bổ trợ phù hợp để cải thiện đặc tính của vật liệu nhựa. 

Thách thức tiếp theo đến từ chi phí sản xuất. Chi phí cho các loại nhựa sinh học có khả năng tái chế và chất lượng sẽ không rẻ cũng như yêu cầu quy trình sản xuất nghiêm ngặt để đạt hiệu quả cao nhất. Hơn thế nữa, việc sản xuất xe ô tô điện cũng cần đến rất nhiều công nghệ và kinh nghiệm của đội ngũ. Những yếu tố này sẽ phát sinh chi phí và đủ khả năng tác động đến bộ máy sản xuất của doanh nghiệp. 

Kế đến, chất lượng sản phẩm và sự uy tín của nhà cung cấp cũng là yếu tố cần các nhà sản xuất xe điện quan tâm. Hiện nay,  có rất nhiều doanh nghiệp cung cấp và phân phối vật liệu nhựa trên thị trường. Khả năng cạnh tranh về chi phí và chất lượng chắc chắn sẽ xảy ra. Chính vì thế, dưới góc độ của nhà sản xuất EuroPlas khuyên các khách hàng cần đánh giá chi tiết về chi phí, chất lượng, quy mô của các bên cung cấp để chọn lựa đối tác lâu dài. Bởi vì nhựa gần như là vật liệu cốt lõi xuất hiện trong các thiết bị, bộ phận của ô tô điện. 

Đó là 3 thách thức kèm giải pháp khi ứng dụng nhựa làm cửa xe điện mà EuroPlas gửi đến quý khách hàng. Và nếu bạn vẫn còn lo lắng về vấn đề nhà cung cấp thì hãy lướt đến phần tiếp theo ngay nhé!

4. Về EuroPlas

• EuroPlas sở hữu 7 nhà máy có mặt tại 6 tỉnh thành với quy mô hàng chục ha đủ điều kiện đáp ứng khoảng 0.8 triệu tấn vật liệu nhựa / năm.

• EuroPlas và đội ngũ đã có hơn 15 năm kinh nghiệm hoạt động bền vững trong lĩnh vực sản xuất vật liệu nhựa sinh học. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng mang đến đa dạng các dòng sản phẩm khác như: Color masterbatch, phụ gia nhựa, nhựa kỹ thuật Compound, Filler masterbatch. 

Hiện nay, EuroPlas vinh dự trở thành đối tác chiến lược của hàng ngàn nhà máy tại hơn 95 quốc gia trên toàn cầu. 

Hãy tiếp tục theo dõi EuroPlas và chuyên mục blog của chúng tôi để cập nhật những tin tức & kiến thức mới nhất về các loại vật liệu nhé!

5. Tổng kết

Thông qua bài viết trên, EuroPlas đã đúc kết Top 5 loại vật liệu nhựa khả thi để làm cửa ô tô xe điện. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng đề cập đến những lợi ích và thử thách kèm giải pháp cho việc ứng dụng vật liệu nhựa vào ngành công nghiệp ô tô.